Firmendetails
  • NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY

  •  [Zhejiang,China]
  • Unternehmenstyp:Hersteller
  • Main Mark: Amerikas , Asien , Osteuropa , Europa , Nordeuropa , Andere Märkte , Westeuropa
  • Exporteur:91% - 100%
  • Zert:ISO/TS16949
  • Beschreibung:Präzisionsguss-Federsitz,Aluminiumlegierung Druckguss-Sitz,Vibrationsentgraterter verstellbarer Sprintsitz
NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY Präzisionsguss-Federsitz,Aluminiumlegierung Druckguss-Sitz,Vibrationsentgraterter verstellbarer Sprintsitz
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Aluminiumdruckguss-Automobilfedersitz

Aufteilen:  
    Zahlungsart: T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Minimum der Bestellmenge: 2000 Piece/Pieces
    Lieferzeit: 35 Tage

Basisinformation

Modell: 130600379

Art: Schalldämpfer Montage

Material: Aluminium

Schalldämpfer Typ: Center Schalldämpfer

Deck: Double

Surface Finish: TUMBLING, Electrophoresis Coating

Type: Windscreen Wiper System

Cavity Number: 2

Weight: 200g-3000g

Additional Info

Verpakung: Karton, PE-Palette

Produktivität: 4000/MONTH

Marke: KEINER

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: Ningbo

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 180000/MONTH

Zertifikate : ISO/TS16949:2009

HS-Code: 7616991090

Hafen: NINGBO,SHANGHAI

Produktbeschreibung

Einstellbarer Federsitz aus Aluminium Druckguss, Dieser Teil ist ein verstellbarer Federsitz, der am Chassissystem verwendet wird, das getragene Druckguss Kriterium ist Note GB-CT5, dieser Teil wird als Besetzung erzeugt. Und es hat eine Eigenschaft der Nocken, um zu bitten, spezifizierte Entwicklungskurve zu treffen, also, wenn es für dieses Projekt angeboten wird, verbringen wir viel Zeit, um Untersuchung am Anfang zu machen, mit dem Zweck von EDM das Material der Form richtig.

Zusätzlich benötigte das Bauteil die Oberflächenbeschichtung der Elektrophoresebeschichtung, um den optischen Zustand des Bauteils zu verbessern. Teile konsequenter, wir wählen, um entsprechende Trimmform zu entwickeln, um das Injektionstor, Schlackenfalle, Überlauftor und Blitz um die Trennlinie zu entfernen.

Da es eine Anfrage für E-Coating gibt, ist die Kontrolle der Dichte des Teils sehr wichtig, wenn nicht sogar dicht. Teil hat wahrscheinlich Porosität oder Leere innen. Für die Technologie der E-Beschichtung gibt es ein Verfahren zum Härten des Films im Ofen unter etwa 170-200 Grad. Aufgrund der thermischen Ausdehnung wird sich die Luft innerhalb des Teils ausdehnen, um zur äußeren Oberfläche freizulegen, was zu Vertiefungen, Blasen, Nadellöchern führt, die alle in der E-Beschichtungsindustrie nicht akzeptabel sind.

Für diesen Teil ist nur der zulässige Entwurf 1 Grad, währenddessen der innere Hohlraum des Teils tief ist, das Problem der thermischen Druckanhäufung leicht verursachen wird, zu heißes Reißen führend, wissen Sie, die Filmdicke von e-coating ist nur 0.015-0.02 Millimeter, also wenn es gibt Riss auf der äußeren Oberfläche, wird es offensichtlich visuell sein, was mehr ist, um die Werkzeuglebensdauer zu verlängern, sollten wir die Werkzeuge regelmäßig pflegen. löse die Spannung, Nitrid.

Material: A380
Kavitätennummer: 2
Prozesstechnik: Druckguss, Kaltkammer < br /> Produktabmessungen: Kundenspezifisch
Guss Allgemeintoleranz: GB-CT4
Oberflächenbehandlung: Polieren, Vibrationsentgraten
Flussprozesse: Druckguss, Degating, Entgraten, um den Grat um den Ejektor zu entfernen Stifte, Polieren, um die Trennlinie zu entfernen, Vibrationsentgraten, um das Teil mehr Konsistenz zu machen, Hochpräzise CNC-Drehmaschinenbearbeitung, E-Beschichtung, Reinigung, Verpackung, Versand
Kontrollmaßnahme: Wareneingangsprüfung, Erstmusterprüfung, Routingprüfung , Endgültige Artikelinspektion und ausgehende Qualitätskontrolle
Inspektionsausrüstung: Koordinatenmessgerät, Messschieber, Stopfen-Lehre, Schraubenlehre
Anwendung: Autoteile
Zertifikat: ISO / TS16949: 2009
Vorbereitungs- und Anlaufzeit : 30-35 Tage
Handelsbezeichnung: FOB Ningbo

 BOLANG PLANT  DIE CASTING MACHINE

CNC-Werkstatt


 CMM-Anlage

Produktgruppe : Autoteile > Automobil-Fahrwerksteile

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  • Aluminiumdruckguss-Automobilfedersitz
  • Aluminiumdruckguss-Automobilfedersitz
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